Перша тисяча.

Вітаю! 

От і проїхали ми зі Spark'ом першу тисячу кілометрів! А значить, прийшов час для ТО. Дістав з полиці ,"дуже вумну книжку", яка називається інструкцією по експлуатації , і почав все по порядку перевіряти. 

Перш за все, замінив мастило у двигуні. 

При кожній заміні, перевіряю фільтр.  

Далі, була перевірка зазорів клапанів. 

По інструкції, зазори повинні бути 0,06/0,08! У мене були по 0,06,( як впускний, так і випускний). Вирішив на випускному зробити трішки більшим, 0,07! По звуку робота двигуна не змінилася. Зато тепер я буду впевнений, що клапан не затиснутий, і тому більше шансів що не прогорить. 

Далі перевірив натяг ланцюга приводу. Довелось трішки підтягнути. А також промити і змазати. 

Також замінив свічку запалювання і люльку свічного провода.

Ці дві деталі можна було б і не міняти, але ...! Захотілося!) Свічка запалювання Denso, на мій погляд більш надійніша , ніж та що була з заводу. А що до люльки?! Просто сподобалась, до того ж вона силіконова. ) 

Також були перевірені всі кріплення, тросики, лампочки і т.д., і т.п.! Все дякувати Богу в нормі! 

Ну і на останок трохи "дообладнив" мотоцикл. 

Щоб не терли по лакофарбовому покриттю . 

Ущільнювач брав такий:

На цьому поки що все! 

Всім миру і скорішої перемоги над "мЄрзостю"!)