Опресовка, далее чистка трубопроводов от турбины до дроссельной заслонки на AWT

Всем хорошого времини суток.
После опресовки так же было обнаружено проступы воздуха на кулере точнее в нижней резинке.Решено было розобрать и почистить за одно посмотреть на турбину, качествино зделано или дениги на ветер.Снял бампер, теливизор для большего доступа, мне так удобние.Так вот с трубопровода от турбины до дроссельной заслонки,
стекло грам 200 масла.Это канешно на сторожило.Но турбина сухая, а система в масле с грязью.Видимо при ремонте турбины и замене ГРМ парни не смотрели туда или забыли.
Вердикт: мыть, чистить, менять.Запасаемся керосином, бензином и канешно же новой 3C0 145 117 F резинкою на ныжний патрубок.

Сложного нет ничего, главное терпения!Всё от чищено и сложено в багажник так как пошол дождь.

Да, дождь не много продлил время установки на 3 дня, но Я этому очень рад, так как появилась следуйщая проблемка в хамутах на шланге ГУР потекло.Проявилась наверное после дергания про розборе но это к лудшему.

Собрал то то и оно полный зачёт!И так же хочу поблагодарить своего племяника который очень сильно рвался помоч,

не уследил, но лудшая помощь канешно не мешать.Также и www.drive2.ru/r/lada/505154/ попал в кадр.

Всем спасибо за внимание.
Фото с телефона не судите.
Всем удачи на дорогах!