Походу долгожданный ремонт ГНЦ.(ч.1)

Скоро отпуск, нужно авто подшаманить.И вот вчера выходной и занялся авто, а имено поднял клапанную крышку посмотреть что там с ГНЦ(бошмак выроботка, цепь), уж по утрам начал приносить дискомфортна при пуске двигателя на протяжении 1-3 сек слышно тракторный звук и при кажной заводке на прогретом дигателе но не так как утром.

Не спеша открутил то что мешает поднять КК. После снятия клапанной крышки немного ужаснулся .Присутствует масляный лаковый налет. Наверно старый хозяйн лил туда что попало или менял масло не вовремя!Х.з.

На клапанной крышке кроме лакового налета не видно новых каких то отложений да и сам мотор относительно чист не смотря на старый лаковый налет .Ну это понятно смотрим дальше ГНЦ, а на нём отломан верхний бошмак от края почти до половины и цепи начала съедать площадку самого крепления бошмака.

По заглядывал по верх головки ни где нет куска сломаного бошмака.Вот вопрос возникает ГДЕ ОН? Может упасть в поддон?!Состояния валов вроди не плохое, что скажете?

Почесел голову, ДА!Всё понятно, станем на ремонт ГНЦ наверное пока обойдусь заменой бошмачков и цепи, бюджет слабенький что бы заменить этот узел.Попробую ведь проблема звука утром может сломаный бошмак!Кстати вариантов много где искать бошмаки на просторах Д2, и отчеты в помощь так что не пропадем. Собрал все назад без замены прокладки КК ведь будет новая.

Продолжения будет…
Всем добра.