Решил сделать ревизию Егорке. Клапан(заслонки) двигался с трудом и клинил в крайнем положении.Сажи было миллиметра 2-3. Вышкреб сажу и промыл всё карбклинером. Клапан заработал . За одно изготовил заглушку с отверстиями, как рекомендуют официалы Fiat, иначе на 16v 140л.с. без прошивки не заглушить.(перечитав много тем, другого выхода не нашел)
В планах добраться до дроссельной заслонки, вычистить и её, а то чувствую там ещё страшнее чем тут. А про впускной коллектор вообще молчу… Первое фото говорит само за себя.
Попробовал апгрейд, как по мне то машинка стала более отзывчивей реагировать на педаль газа.Нужно ещё заглушку в выпускной коллектор установить, тоже с отверстиями делается.И тогда всё по фен-шую будет!