Рядовое ТО и не только…

Приветствую ребята, давно не было времени (желания) что-либо дополнять, автомобиль бегает, все штатно!

Планов и раздумий много, но финансы направляю совершенно в другое русло, поэтому обесшумка, установка турбины, замена выхлопа)) и пр. сейчас не в списке моего хит-парада!

Автомобиль преодолел пробег 86 тыс.км и подошло время заменить масло двигателя и фильтра. После зимы почти каждый запуск холодного двигателя сопровождался, не длительным но все же, писком. Виновник — поликлиновой ремень, который идёт на генератор и помпу. Обидно, ведь он был заменён сравнительно недавно и пробег на нем меньше 20 тыс.км :( Поэтому сразу заказал и его. Выбор сделал в пользу Contitech 4PK890. Кстати прошлый был типа оригинал)) Ну и для успокоения души решил заменить ремень ГРМ. Его прошлый владелец менял на пробеге 56 тыс.км, но как говорится доверяй но проверяй))) Посмотрел цены и решил приобрести комплект ремня ГРМ, сразу с роликами. А тут выбор остановил на марке SKF. Также мне проверили подвеску, тормоза и жидкости

Список замены:
— масло моторное Motul X-Cess 8100 5W40 $37
— кольцо уплотнительное пробки маслосливной Hyundai/Kia 21513-23001 $0.5
— фильтр масляный Hyundai/Kia 26300-35504 $6
— фильтр салона Alfa Filter AF 5015 $2.5
— ремень поликлиновой Contitech 4PK890 $7
— фильтр воздушный JC Premium B20332PR $4
— ремень ГРМ, комплект $77.5

и работа с учётом диагностики $60

Результатом доволен, осталось заскочить на развал/схождение только, но это уже другая история :)

Всем желаю хорошего окончания недели, а также мира в сердцах и головах! Всем добра)