#3. Електрика #2 Вопрос!

Сегодня был второй подход к электрике. Нужно было разобраться почему включая поворотники на руле срабатывала аварийка, при дотяжке стёкл сгорал 26 предохранитель, найти проводку под магнитофон, и ампутировать криво установленную сигналку, разобраться с утечкой.
И так по порядку. 1.Поворотники…причина была банальна, на блоке сигнализации левый и правый поворот были подключены к одному проводу, соответсвенно, замыкались цепи между собой.
2.Про дотяжку стёкл во время закрывания. Причина оказалась в том, что забыли подсоединить плюсовой провод на аккумулятор, тот, что питает салонную проводку. Провод подсоединил, все прошло. Судя по всему, вся проводка питалась как-то через моторную)))
3.Проводку под магнитофон найти удалось довольно просто. Нашёл косу с динамиков, там провода смотаны своеобразно и все подключил. Но прежде былпросто в а*** от умников, которые до меня все подключали. Это, ребята, жесть! Они кинули провод от прикуривателя на красный провод звуковой косы(постоянный «+»). И выходит вся проводка салона питалась через маленький проводок от прикуриватиля на этот постоянный плюс! Зачем?
По совместительству к 1 разобрался с пунктом 4. Ой как я ругался при этом…
В пункте 3 разобрался с пунктом 5. Утечка была через прикуриватель…

Но вот какой косяк заметил. Не знаю было это или нет, но когда на панеле климата переводишь водительское колесико на самый Горячий воздух (через щелчке), то тухнет подсветка строки ошибок и пробега на приборке! возвращаешь колесико обратно, все загореться…что за на?
И вообще, что этот щелчек делает?
И что за разъемы на фото 5,6,7,8,9,10
За что отвечает предмет на фото 3,4?