Доброго времени суток.
Собственно проблема в чем:
При наезде на неровность дорожного покрытия, обороты ДВС подпрыгиваю до 1100. При этом при езде в мощностном режиме, тоесть при нагрузке или торможении двигателем также ощущаются толчки, будто я нажимаю в этот момент на педаль. И при разгоне с открытым дросселем на малый угол тоже самое, будто сзади кто-то подталкивает.
Как я понимаю, то дроссель при тряске открывается на больший угол от заданого педалью газа или ДМЕ. Либо ДМЕ даёт сигнал дросселю. И появляется чувство, что кто-то подталкивает вперёд.
На хх та же история, только подпрыгиваю обороты до 1100, если неровностей много, а Машина идёт накатом по ним то обороты подчти все время начинают держаться в этой зоне…
У кого какие мысли? Какая природа данного действия дросселя?
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Во избежания недопониманий, рхх на этом моторе нет, как и троса
газа, круиз работает исправно, нареканий нет…(но толчки также присутствуют)
По двигателя только одна ошибка по ДТОЖ 1223.
Но при запуске на холодну обороты 900, затем опускаться нормально до 800-750, не плавают если стоять на месте…