Замена свечей накала и шаровой опоры

Всем салют!

И так, с начала марта с двигателем начали происходить аномалии. Если автомобиль стоит без работы 10 часов и более, то холодный пуск происходит нормально, всё заводиться с первого раза, ничего не троит.
А вот если машина простоит часика 2, то мотор начинал троить, пока не дашь газу или не заглушишь и опять не заведёшь, троение не пропадало.
Вопросов было много, поскольку наши морозы автомобиль перенёс на твёрдую пятёрку, и была уверенность что это точно не свечи.
Поехал на диагностику к официалам, сначала почитали компом- ничего не видят, говорят, мол давай, ты, дядя ещё нам денег закинь, мы сейчас свечи будем диагностировать.
Деваться некуда, проблему нужно найти, даю добро…прождав ещё два с чем то часа мне выносят вердикт- 4 свеча закончилась, нужно менять. И за эту информацию пришлось уплатить 45 уе?.
Что либо делать у официалов я естественно не захотел, поехал к своим.

Процесс демонтажа старых свечей гладко не прошёл. 2 свечи выкрутились очень легко за 5 минут, а оставшиеся две в сумме утянули часа полтора времени. Скрип стоял, как при затяжке колёсных болтов без смазки, выкручивались рывками, было ощущение, что вот- вот сломаются, но благо всё обошлось, возможно благодаря использованию жидкого ключа. Выкрутив всю резьбу свечи, встал вопрос: а какого черта свеча до сих пор крутиться с большим усилием и не выходит? Как оказалось виной тому был нагар, который врезался в резьбу ГБЦ и не давал выйти спокойно свечке.

На картинке можем увидеть 2 грязные свечи и 2 чистые, логично что трудности вызвали грязные. По информации от бывшего владельца, в своё время ему меняли 2 свечи по гарантии, и погибла как раз таки свеча которую меняли (четвёртая).

О количестве неудобств в процессе демонтажа старых свеч я лучше промолчу, расположение максимально не удобное. Спина и нервы у механика должны быть железные, ибо терпение выстоять буквой "Г" 2 с чем то часа есть далеко не у всех!

Свечи купил Denso DG-602, они отличаются от оригинальных, советую брать всё таки оригинал.

Про шаровую рассказывать особо нечего, купил CTR CBKH40, открутили старую, за 10 минут выбили и поставили новую, на этом всё.