#48. Передняя подвеска.

Приветствую!
Не так давно посетил я сход-развал, там выяснилось, что мои нижние рычаги в плачевном состоянии. Было принято решение тряхнуть оставшиеся детали передней подвески. Рычаги, косточки, втулки стабилизатора.
Верхние рычаги не брал, т.к менял их год назад, с ними все хорошо.
А вот нижние рычаги-были убиты в хлам. Хотя год назад, проверяя их, я был уверен, что ещё пару сезонов походят.
И так, заказ пару нижних рычагов TRW, алюминиевых. По левому 4 раза приходил отказ. Психанул и взял левый лемыердер, а правый, как и планировал, ТРВ.
Что хочу сказать, в лемфе приехал оригинал-очень порадовал.

А вот в трв-…уй пойми что, без опознавательных знаков. Кроме небольшой гравировки лазером на шаровой “TRW”.

Косточки также заказывал TRW, приехал ТРВ и ТРВ-Лукас. При всём, при этом в ТРВ-Лукас лежал Лемфердер)))

Втулки стабилизатора взял Лемфердер.

В силу того, что метал имеет свойство уставать, был куплен стабилизатор в идеальном состоянии. Даже краска на шейках резинок не износилась. (С той же машины, что остальные детали с разбора).

По ощущениям-Машина стала рулится, реально прогнозируемо и комфортно!
До этого стояли чугунные рычаги, сейчас алюминиевые. Разницу кроме как в цене не заметил.
Ещё нужно сделать сход развал и решить проблему с геометрией правого переднего колеса.