#64. ZF4HP22 АКПП ч.4 Сборка железа.

В этой записи речь пойдет о механике (железе) внутри АКПП. Сам исполнительный механизм, передающий крутящий момент на колесо.
Сразу хочу предупредить, отчет нефига не полный, т.к. собирать все в две руки и делать фото-это крайне сложно( Но я оставлю ссылку на человека, который описал максимально детально процес сборки, за что ему огромное спасибо!
""Вспомнить ВСЁ!" эпизод первый…"-www.drive2.ru/l/502980116414988419/
""Вспомнить ВСЁ!" эпизод второй…"-www.drive2.ru/l/502981215926617172/
""Вспомнить ВСЁ!" эпизод третий…" -www.drive2.ru/l/502982590316150807/
""Вспомнить ВСЁ!" эпизод четвёртый…"-www.drive2.ru/l/502984239583592912/

В самом начале, хочу предупредить, что это очень кропотливая работа, требующая внимательности. Нужен инструмен, для того чтоб можно было зажать пружинное кольцо и освободить поршень. Я сперва использовал 2 струбцины-очень не удобно. Затем нашел одну большую-послужила заменой преса. Поршни вытягивал подавая сжатый воздух в барабан. Вобщем сборка железа заняла порядка недели. И забегая наперед скажу, что результат неочнь, пришлось еще раз скинуть акпп с машины. Поэтому нужно здраво оценивать свои возможности…

Сборку начинаем с заднего барабана, который прикручивается к корпусу акпп.

Далее собираем барабан А, он передает момент на всех передачах вперед. Чаще всего он и умирает. Признаки (движение назад есть, вперед совсем нет)