Может кому-то будет полезно. В основном пишу для памяти, чтоб знать все мутки с кодировками.
Отображение выбранной передачи на экране приборной доски
[02 – АКПП]
[Адаптация — 10]
Выбрать канал с названием ”Single Gear Display” в верхнем выпадающем меню
Выбрать значение ”D on/S on” в выпадающем меню.
Омыватели фар
Длительность работы омывателя фар
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 25
Ставим в миллисекундах. Поставил 5000
Количество циклов очистки стекла между работой омывателя фар
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 26
Поставил 8
Длительность работы омывателя стекла, после которой будет срабатывать омыватель фар
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 06
Ставим в миллисекундах. Поставил 1800
Автоматическое срабатывание заднего дворника при включении задней передачи
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16]
[Адаптация — 10] -> Канал 19 -> 1 — включено; 0 — выключено. Выключил
Индикация поворотниками или стоп-сигналами при экстренном торможении
[46 — Блок комфорта]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 8:
Bit 0 – индикация экстренного торможения поворотниками (1 = Включено)
Bit 1 – индикация экстренного торможения стоп-сигналами (стробоскоп) (1 = Включено)
Влючил и то и то)
Добавление в Drive Select режима Efficiency
[09 — Cent.Elect.]
Security Access, код 20113
Адаптация — Канал 66 (для добавления режимов в меню Audi Drive Select)
к текущему значению прибавляем 32. Было 15, поставил 47
Адаптация — Канал 70 (для добавления пунктов в режим Individual)
также прибавляем 32. Было 14, поставил 46
Можно включить и режим Allroad. Необходимо прибавить 16. Но я этого не делал, та как на машине нет пакета Allroad.
Audi Media Center очень нахваливают этот режим в плане экономии топлива и комфорта) "Если водитель выбирает режим «эффективности», двигатель и коробка передач более аккуратно реагируют на команды педали ускорителя и лопастей переключения передач. Эта обстановка идеально подходит для расслабленного вождения и в то же время открывает огромный потенциал для эффективного снижения расхода топлива и, следовательно, выбросов. В режиме эффективности система кондиционирования выключается и повторно активируется только по желанию водителя. Совершенно новая интерпретация системы круиз-контроля также перемещает транспортное средство с минимальным расходом топлива, позволяя заданной скорости опускаться до определенного нижнего предела в пользу более низкого расхода топлива, например, на умеренных участках в гору на автомагистрали.
Режим эффективности также использует данные маршрута из навигационной системы и снижает скорость на ранней стадии, чтобы сделать вождение максимально экономичным, избегая необходимости сильного торможения при приближении к плотному изгибу или (в сочетании с адаптивным круиз-контролем) транспортному средству, движущему вперед."
Буду кататься, наблюдать. Если что-то не будет иметь смысла или не понравится — откачусь назад.