#67. ZF4HP22 АКПП ч.6 Не все так просто!

В предыдущих записях описывал процесс подготовки и сборки АКПП. В этой записи хочу поделится результатом.
Из неприятного то, что во время всех этих махинаций, я потерял скобу фиксации датчика скорости и пришлось ее искать. И хочу сказать, что это такой гемор. Коробки эти никто уже не держит и не разбирает. При побзвоне разборщиков, выяснилось, что ради такой мелочи в праздничные дни они даже не подумаю поднять жопу. Благо наткнулся на мужика в объявлениях, разбирал такую акпп только с чемодана (Ренж Ровер). Созвонились, договорились, он отправил. Пару дней подождал и она у меня в руках)

Ставим ее на место, прикручиваем поддон с новой прокладкой (В ремкомплекте АКПП шла прокладка Елринг)

Заливаем масло. Я взял Castrol Dextron 2D. Это распространенное масло с допусками к этой коробке. Взял 10л, с запасом.

Не забываем взять новые уплотнительные резинки (оринги, колечки-кому как удобнее) на магистрали охлаждения масла, дабы нигде потом не висело соплей.

В моем случаи еще понадобился трос АКПП, площадка, рукоятка селектора АКПП.

Заводим, прокачиваем, доливаем, прогреваем, выставляем уровень погоняв по всем положениям с задержкой 3 секунды и пробный выезд.
Уровень выставляется на полностью прогретой АКПП 80-90гр.ц. в положении "P" на работающем ДВС.

Включаю реверс-плавно, плотно включается передача. Выезжаю с гаража, немного газку-все четко.
Включаю Драйв-поползла не спеша, поддаю газку-и как-то странно она себя ведет. Выезжаю на дорогу, плавненько разгоняюсь-переключения четкие, плавные. Никакких толчков, пинков и т.д. Все супер.
Решаюсь поддать газку, и все, лютая пробуксовка… ЭТО ФИАСКО, подумал я.
Хрен с ним, потихоньку доехал обратно в гараж (метров 500-800) очень плавно, без пробуксовок.
Включаю реверс, разворачиваюсь (а на задней то все ок). Интереса ради, решаюсь немного поднасыпать на задней-сразу срывает колеса в букс. Это порадовало.

После длительных раздумий и чтения профильной литературы, пришел к выводу, что проблема в пакете "А" (он же форвард, слабое место этой акпп). Тут либо зазор провтыкал, либо уплотнения, либо гидроблок чудит.

На данной ноте закончу эту часть опуса. Не подумайте, я не сдался. И даже не огорчен, просто в смешаных чувствах(

Ждите продолжение остросюжетного рассказа о сношениях с АКПП в следующих постах… Не прерключайтесь, дальше веселее.