Продолжаем…
И так, пока занимался выхлопом и карданом, заметил, что начал подтекать сальник редуктора на левом приводе.
Однозначно замена.
Купил новые, и приступил к замене. Привода решил полностью не снимать, открутил только от редуктора и отвёл в сторону.
Выщелкнул фланцы.и приступил к замене.
Вынул старый сальник монтировочкой и установил новый.
Оправкой для установки послужил старый ступичный подшипник от е30 без одной внутренней обоймы.
Вторую сторону по аналогии.
Попутно заменил в редукторе масло на «феншуйное».
Единственное, не прочистил сапун( Просто забыл, если будут и эти потеть, заеду исправлю!
И вроде б все, машина полностью готова к эксплуатации, но с БМВ так не бывает( как на зло решила отвалиться стабилизация с АБС, но это совсем другая история. Как-то так…