На заводській стоковій прошивці авто мало 150к.с. Але в одній майстерні, яка займається автоклімат, знайшлася більш цікавіша прошивка, на 190 к.с і 420 нМ крутного моменту. Чому б не спробувати.
Записуємо заводську прошивку в архів. І Гайда шитись. До чіпа авто їхало 11.2с/100. після Чіпа виїжає з 10с. Також покращилась тяга на низах. Розхід залишився +- на тому ж самому рівні. Тепер 200 на трасі - не проблема. І підрив, і запас на обгонах теж є)
також вже як був там, заправив клімат перед сезоном. В автомобілі система має 430 грам фреону, було 180, дозаправки до 440.