#90. ДХО или дальний в пол накала.

Доброго всем времени суток. Я думаю как и многие владельцы старых авто я задумывался о том, как не забывать включать ближний днём и не забывать выключить габарит. Так вот, вынашивал я эту идею очень долго, аж со времён владения е30. Было пересмотренно кучу вариантов. Это и 2 пятиконтакных реле, и специальные лампы и различные контроллеры, но все не то, подчти не то…
Все же остановился я на контроллере, но не обычном.
Их есть множество, но когда начинаешь вникать, оказывается большенство их под диоды-нам не подходит.
Из оставшихся, есть те которые включаются за счёт сигнала с датчика давления масла или снятия с ручника-тоже не то. Не хочется ничего резать, кроить и протягивать.
И тут остаются только контроллеры, которые включаются при преодолении порога напряжения в борт сети. Но и тут есть нюансы. На некоторые нужно +12в, -12в, выход на дальний и запрещающий контакт.
И тут я наткнулся на то, что нужно! Контролер, которому нужно для работы всего 2 контакта и 1 для запрета/оключения. -12в он берет через лампу.

Но так, как я очень не люблю колхозить, то хотелось запитать контроллер максимально аккуратно и не повреждая штатную проводку и не нарушая работу системы. Поэтому было все обдумано и решено устанавливать в блок LKM. Ведь все что нужно есть в нем. Так и было сделано.

Все крышки защелкнулись без проблем и блок был инсталлирован на место. Все работает штатно. Дальний моргает, светит. После запуска разжигается в 30%(задается при установке), тухнет после того как заглушишь через 10-15сек (что-то по типу вежливого света) или когда включаешь ближний.