Тормозные колодки на Ford Escape SE, 2.5

Наездил приблизительно 7 тыс. км и чтото меня торкнуло заменить тормозные колодки.
Хочу сразу сказать, прициндентов в виде плохого торможения или его отсутсвие вообще не было, тормоза работали чётко и отзывчиво.

Но всё же меня волновала толщина колодок, особенно на передних колёсах. И с этими мыслями начал снова искать информацию о том какие же всё же колодки на моё авто будут лучше по цене и качеству.

Изучив всю найденную информацию, сделал вывод что преобладающее количество авто владельцев выбираю или оригинальные фордовские колодки или оригинало-заменители от ATE и Ferodo.

Сопоставив все ценовые предложения и отзывы автовладельцев, остановился на Ferodo FDB4319 (передние) и Ferodo FDB1931 (задние).

По факту заменил только передние, на Ferodo FDB4319, задние решил пока не трогать так как внутренние и наружние накладки были достаточно толстыми.

Спустя уже год эксплуатации Ferodo могу сделать по ним вывод.
Пыльные, буквально на 4-7 день после мойки внешний вид передних колёс сильно отличаеться от задних, на литом диске по внешней стороне слой чёрной пыли, хотя многие писали что колодки не пылят. Не критично но со старыми оригинальными колодками такого не было.
Скрипучие, при сильном нажатии на педаль тормоза, или плавном спускании с горочки, звучит скрежит. Не критично но со старыми оригинальными колодками такого не было.
Но необходимо отдать должное данным колодкам, свою функцию они выполняю на все 100%, думаю по эфективности торможения не уступают оригиналу, имеют хорошую износостойкость (спустя год почти как новые), тормозной диск визуально имеет равномерный износ по всей плоскости без каких либо борозд.