Проблема у меня такая, пока машина холодная можна проехать километров с 10, дальше температурный датчик показывает 80-90 градусов и валит пар из под капота, печка дует только холодным во всех режимах, уровень жидкости вроде нормальный, постоянно слежу.
На горячую работает 5-10 минут на холостых оборотах и опять начинает пар валить. Друзья помогите решить проблему, раньше с таким не стыкался.
Мои предположения:
-Радиатор (в предыдущих записях можна увидеть какой он у меня "убитый", течи нет, в поисках замены, может есть у кого, могу купить)
-Вышел из строя термостат
-Завоздушена СО
Подскажите что с этим делать, буду рад любым советам…