Надоела постоянная вонь в салоне выхлопными газами. Решено, пока в отпуске — надо сделать.
1. Открываем капот — осмотр. Найдена трещина в выпускном коллекторе — заварено.

2. Принято решение убрать с коллектора не нужную и заглушенную систему рециркуляции выхлопных газов. Срезаем болгаркой



3. Найдена основная причина утечки выхлопных газов — прогнившие перепускные клапана системы рециркуляции выхлопных газов:



4. Заглушиваем посадочные места в коллекторе от системы рециркуляции выхлопных газов — завариваем:

5. Ставим коллектор на место:

Места в подкапотке стало больше.
6. А теперь сюрприз. Снимаем всю выхлопную и вот оно чудо-чудное, диво-дивное:



Банку на помойку, будем ставить прямоток.
Запах выхлопа в салоне пропал.
Поставленная задача выполнена.