Заміна ущільнювачів на форсунках

Заміна ущільнювачів на форсунках

 Помітив, що у салоні пахне бензином, коли заводиш машину.

 Бензобак я виключив. Там все проклеєно нормально, у салон запах йти не повинен.

 Огляд паливної рампи показав купу бруду на впускному колекторі та мокрі форсунки. 3 із 4 форсунок були мокрі.

 Вирішив поміняти резинки та продути форсунки.

 Рампа знімається дуже просто, відкрутити два болти і все. Від'єднав клеми, витягнув рампу.

 Помив посадкові місця і навколо рампи карбклінером.

 Кільця, які ущільнюють з'єднання форсунок з рампою в порядку, вони дуже товсті. Форсунки у рампі сидять щільно.

 А кільця з боку блоку набагато тонші і

через них проходить бензин.

 Кільця поміняв.

 За допомогою шприця та дроту промив форсунки.

 Набирав карбклінер у шприц, підключав на АКБ клеми від форсунок і промивав.

 Все зібрав, працює. Протікання  немає.

 Ціна питання 200 грн за кільця, карбклінер у мене був. І 1,5 години часу.