ГУР установлен

Доброго времени суток.
Каждая запись это почти как пришествие Исуса Христа)) очень мало времени я уделяю своему автомобилю, но и он, слава Богу, особо меня не расстраивает. Он ездит каждый день и возит меня на работу и с работы.
А теперь о главном )) Одной из целей в доработках была установка гидроусилителя руля. Долго я выбирал вариант каким он будет и собирал комплектующие. Выбрал я вариант как на калибрах и астрах Ф с лапой под лонжерон и ремнём через лапу. И это создавало трудность- переделку лонжерона. Но это меня не пугало и я нашёл время и занялся всеми необходимыми переделками. Один день на переделку лонжерона и ещё два дня на сборку всех комплектующих в одну систему.
И сегодня я закончил и успел поездить по городу. Впечатления очень приятные. Машина поменялась до такой степени, что не хотелось ехать домой, а просто ездить и ездить по городу.
из основных достоинств это, то что отдача в руль от колёс стала гораздо меньше, почти не чувствуется.Ну и само собой руль крутить приятней)) он в меру жёсткий, но с равномерным усилием при вращении руля. На скорости машину перестало швырять и не приходится сильно держать руль как раньше, чтоб машину не увело при неровностях на дороге.
P.S. не то чтобы я никогда не ездил с гуром))) но на своём автомобиле это ощутилось в полной силе.