ТО 268187 км

Прийшов час планового технічного обслуговування авто. Останній раз воно було десь на 260 +/- тисяч, і було трішки не плановим так як потік корпус масляного фільра, а там заодно і антифриз новий і олива нова. Що правда повітряних фільтрів тоді здається не міняв..  На цей раз підготував все завчасно, паливний, повітряний, салона і оливний фільтр. Також підготував колодки, бо ось ось вони вже були на підході. Підняли машинку, подивились, знизу все добре, ніяких підтікань нема, по підвісці вже просяться заміни задні сайлентблоки передніх важелів, не критично, але думаю на наступне ТО треба буде їх замінити. так в загальному все добре. Але то не все, так як на наступне ТО швидше за все треба буде і оливу в редуктора купити, і оливу в Haldex, і КПП, і ще й сайлентблоки. трішки назбиралось усього. але то таке, все зробиться. 

На разі ТО зробив. А саме, всі фільтра + олива і задні гальмівні колодки, вони вже були стерті майже в нуль.  Передніх ще по 3мм. десь залишку. дивлячись на те що коли купували авто там було 4-5 мм. і за 90 тисяч стерлось біля 2 мм. то думаю з такою їздою ще до 300тис батько наїздить))  а там вже з дисками замінимо так як на цих вже є трохи буртики, і на такі диски ставити нові колодки було шкода. Єдине що відмічу що задні колодки чомусь стираються активніше за передні.

Буду потрішки готуватись до наступного, так як витрат трішки буде.