И так, моя volvo при покупке уже плохо ехала турбина срабатывала когда захочет, сканер показал проблемы с клапаном управления турбины то есть n75 проверял его вакуумом вакуум не держит, дуется в любом положении, но я думал что проблема будет в клапане разобрал почистил шток было слегка окись, собрал ничего не помогло Как травил так и травит, спустя некоторое время подумал и понял что клапан просто не прижимается а всё из-за того что мембрана от времени просела, недолго думая сделал как в остальных клапанах применяется пружинка, подобрал по толщине по мягкости, вставил пружинку и вуаля вакуум держит, при подавании напряжения клапан открывается то есть клапан полностью рабочий стал, но тест-драйв показал что проблема была не в нём а скорее всего проблема в геометрии, нужно будет выбрать время и с ямы снять управление геометрией и посмотреть не закисли ли она, полностью ли ходит...