Тест работы круиз-контроля на клио

Выдалась небольшая поездочка и решил протестировать круиз.
Первое на что обратил внимание — не очень удобный включатель/выключатель т.к. расположился под ручником и подлокотником, может получится его перенести слева под руль, там как раз одна фишка свободная аналогичная по размерам …

Там включается либо режим круиза (вперёд) либо режим ограничителя скорости (назад), штатное положение когда всё выключено — по серединке.

Включил а дальше с руля регулируешь скорость — по 2 км/час за нажатие кнопки "+" или "-", работает на отлично, приборка еще и подсказывает индикаторами о необходимость и включения повышенной или пониженной передачи, очень комфортно и удобно, ноги не устают, солярка экономится =)