Про двигатель Renault K9K 1.5 DCI

Дизельные двигателя имеют репутацию надежных и выносливых моторов в сравнении с бензиновыми.

Но все это сводится к элементарных правилам эксплуатации и обслуживания. В списке проблемных моторов, дизельный двигатель 1.5 dci, так же известный под технической «кличкой» двигатель K9K 1.5 dci может стать для кого-то проблемным, а для другого владельца Renault-Nissan беззаботным.

1.5 dCi K9K нашел применение в большинстве небольших моделей Renault, Dacia, а также в нескольких моделях Nissan. Самой серьезной проблемой двигателя 1.5 dci считается проворот шатуных вкладышей. Проблема чаще всего случается при пробеге более 150 тыс. км. Затраты на ремонт могут быть выше, чем покупка подержанного двигателя.

Причина такой проблемы возникает при элементарной задержке замены масла, рекомендованный интервал замены масла 15 тысяч на масле оригинлального качества, но не более.

Практика говорит, что лучше на 10 тысячах сменить масло и эксплуатировать только на синтетике с допусками Renault RN0700 или RN0710 для двигателей K9K 1.5 dci. Правильный подбор масла, залог срока службы двигателя.

Многие боятся топливной системы Common Rail Delphi, а эта топливная система боится солярки из тепловоза низкого качества. Да, есть чего боятся, но есть способы, что бы предостеречь себя от стружки в ТНВД или замены форсунок через 10 тысяч. Многие все равно любят эти моторы за тяговитость и экономичный расход двигателей 1.5 DCI.

Рекомендуется установка сепаратора с фильтрами очистки в 5 или 10 микрон, (в сравнении с обычным топливным фильтром где пропускная способность примерно 35-40 микрон)

Модели, в которых устанавливается был/есть двигатель 1.5 dCi:

Renault: Kangoo, Clio, Thalia, Scenic, Captur, Laguna, Modus, Megane, Fluence, Twingo,
Dacia: Logan, Logan MCV, Duster, Sandero, Lodgy, Dokker.
Nissan: Note, Almera, Micra III, Qashqai, Juke, NV200 / Evalia,
Mercedes: A класса, B класса, CLA класса
Suzuki: Jimny

Согласно рекомендациям Renault – замена масла должна выполняться каждые 15.000км, но не реже 1-го раза в год, т.е. что наступит раньше

Двигатель K9K:
— На холостом ходу давление: 1,2 бар
— При 3000 об/мин давление: 3,5 бар