отвалился глушитель (лопнула труба по шву)

возвращаясь по трассе домой естественно попробовал как себя ведет на обгонах, как чувствуется ускорение и т.д.

видимо высокие обороты спровоцировали процесс очистки сажевого фильтра когда в него из дополнительной форсунки подаётся топливо и он выжигает всю скопившуюся на сотах сажу … таким образом самоочищается

в общем глушитель видимо хорошо нагрело а с учетом того что наши дороги из серии "то яма то канава" он лопнул по шву где сажевик дальше с трубой соединяется

и все это дело на кочках об асфальт загремело

сразу это все не увидел но увидел что болтается глушитель и совсем немного до асфальта не достаёт

включил круиз на 40 км/час поехал с "авариечкой" до ближайшей эстакады, примерно час до неё ехал …

загнал на эстакаду, увидел всю картину, стал думать как из говна и палок починить так чтоб нормально до дома доехать.
увидел рядом с эстакадой на обочине взорванное колесо от фуры, вытащил из нее несколько стальных тросов корда, подвязал ими грушитель под машиной так чтоб не сильно мог болтаться и до земли не доставал, хорошенько затянул узлы

ну и домой уже 100-130 долетел со звуком боллида формулы-1 )))

дальше в гараж где глушители варят и за 100 грн в течение 10 минут эта неприятность была устранена

картинка из интернета, фотки не делал

продолжение по глушителю тут — www.drive2.ru/l/574244687691382809/