Ремонт головки

Ездил я как то в славный город Одесса, у нас там дорога, ну почти автобам, как то замечтался я о прошедшем лете, отдыхе, задумался как то, и тут смотрю, радом по ходу движения я иду на обгон пор каен, в порша открывается окно и водитель показывает мне что нифига я его не огоню и уходит с отрывом вперёд, в момент как я посмотрел на спидометр, там было всё что на нём размечено, у меня там 180 край, стрелка как раз в акурат туда и пристроилась, скорость я конечно сбросил и ехал дальше всю дорогу около сотни, проехал я так почти 600 км до дома и когда оставалось ещё около 60км пути, вдруг услышал от двигателя странный звук, потом белый дым и стрелка температуры начала предательски подниматься в сторону ну совсем для меня не утешительную, всё приехали, дальше звонок другу, красный галстук и привет родное сто.
Вскрытие показало прогар прокоадки между первым и вторым в виду старости, ну и вероятно езда на предельных скоростях ускорила процес.
Купил новые клапана, направляйки, болты головки, сальники, прокладки и всё что нужно для ремонта, всё либо оригинал, либо очень качественный заменитель, поршневая в идеале, даже хон виден, так что туда не лез, головку в шлифовку, всё сделал, собрал, заодно и крышку клапанов покрасил, резинки под болты и прокладку крышки тоже новые поставил, штуцер сапуна рассыпался сам от себя при демонтаже, время берёт своё, поэтому тоже был заказан новый, свечи и провода тоже уже просились.
Машина на ходу уже давно, это я просто только созрел бортовик завести.