Замінив підшипник. Та трохи гніву.

Вітаю! Вирішив замінити підшипник. Купив його давно. Але на сто сказали що поки все добре. Підняв домкратом перед, і щось мені люфт колеса не сподобався.

Вирішив їхати у неділю на роботу. Домовився зі знайомим щоб допоміг. Бо я на пресі ніколи і нічого. 

Знімається все швидко. Гайка ступиці на 30, головки на 18, 17, 19. Пневмопістолет то тема. Руками набагато довше вийшло б крутити. 

Зняв ступицю і передав помічнику. Почали випресовувати. Коли викулупали старий підшипник почався мій гнів. Не розумію якими руками то можна зробити, та ще на хвору голову потім встановти на авто. 

Ось таке: 

Підшипник тому і здох, бо площина прилягання м'яко кажучи стала іншою. У всіх шок. Гнів, дивина, проклинання, прийняття.

Поїхав на базар за ступицею. Показав продавцю, а він каже : "А для чого так робити ?!!" 

Купив за 700 грн. нову ступицю, та ще рульовіі тяги по 670.

Далі все зібрали до купи

Збирається ше швидше ніж розбирав. Все змастив мідною пастою.

Якщо б не покоцана ступиця то на заміну пішло б 1 максимум 2 години. Найскладніше то робота з пресом.

Також заміним рульові тяги. Бо ліву встановив Starline, тоді ще думав що трохи поїздить. А тяга вмерла до 10 000 км пробігу. Starline то сила))) Тіпо дешево, але дорого) 

Праву тягу можна було залишити але замінив. Схоже що TRW замінив на таку саму)

Також замінив фільтр грубої очистки гбо. Бо вже 10 000 проїхала, та й трохи бруднуватий.

Ну на завершення пробіг

Був гул підшипника. Гул залишився ) не приємно. Схоже що правий також час міняти. Але люфта на правому нема. Може гуде підшипник приводу. Треба буде розбиратися.

далі буде.

Додаю відео як все робити. Гарно розповідає.