Свершилось! Через два года эксплуатации зеркала-регистратора
Совпал выходной день недели на мою рабочую смену и пользуясь случаем решил полезть в задний левый фонарь с целью вычисления "плюса" на лампу заднего хода. Поиски заняли буквально 5 минут - снял пластмаску, открутил пару гаечек, аккуратно снял фанарь и даже не отключая штекер нашёл, что искал...
Нужным оказался нижний (последний) проводок светло-серого цвета. Далее, как учили в школе - вязальной проволочкой с крючком или петелькой в конце протягиваем красный проводок от камеры заднего вида через технологические отверстия (пришлось ещё немного разобрать левый борт багажника) и подключаемся любимым способом к нужному проводку (специальной клеммой, скруткой, пайкой...).
Включаем заднюю передачу и вуаля...
Солнечный свет лупит прямо в камеру и зеркало - сори за качество снимков.
Зеркало сенсорное и поэтому можно двигать изображение с задней камеры просто пальцем по монитору. Выставил, как мне удобно и осталось замерить рулеткой расстояние до зелёной, жёлтой и красной линий (для понимания дистанции).
Оказались чертовски удобными эти парковочные линии. Отлично работают в паре с задними парктрониками заводскими. :)
Слава Украине! Прошу прощенья за свино-собачий язык текста (если говорить почти могу нормально на государственном, то писать в моём возрасте уже не легко переучиться). Едем дальше без поломок.