Кришка ручника - DONE!

Мабуть багато власників рестайлу 50-ки стикались із проблемою (якщо це можна назвати проблемою) відпадання кришечки з важеля ручника. Я, наприклад свою кришечку знайшов під сидінням після кількох місяців володіння авто, і не міг зрозуміти що це таке?, поки у одній з ФБ груп не помітив питання з фотографією цієї детальки... виявилось відпадання кришечки - ситуація розповсюджена.

Спершу я кригичку вставив на місце, але через певний час вона знову відпала. В неї було обдамано кілька вусиків для кріплення, відповідно вона вже перестала триматись. Почались спроби знайти якесь рішення - гуглив, читав, заглядав по маркетах; на моменті було кілька варіантів рішень:

1. Придбання нової фірмової кришки. Ціна такої бздюрки була на рівні десь 1000 грн, ціна геть не народна, особливо враховуючи 'важливість' її функціоналу і 'помітність' у інтер'єрі. До того ж один з дописувачів на кацапдрайві, що взяв оригінал, писав що нова деталь відрізнялось від рідної і не у кращий бік. 

2. Придбання на розборці. Конкретно не шукав, але знаючи апетити бариг з розборки, розумів що така вживана деталь може бути лише на 20-30% дешевше оригіналу. До того ж, скорше за все, її будуть продавати лише у комплекті з ричагом ручника, а відповідно розмір ціннику ще зросте.

3. Всемаючий Алі. Китайські варіанти кришки коштували на китащині в районі 400 грн. Вже дешевше, але все одно ще трохи задорого для ноу-нейм виробника деталі в якості якої ти не впевнений.

4. Українські 3Д технології)) Знайшов на Промі пару варіантів за 60-90 грн деталь роздруковану на 3Д принтері. Проте фото вживу не було і минаючи якість деяких буджетних принтерів, розумів що це може бути ще той колхоз.

5. Клей. Все просто - кришка ліпиться на клей до ручника. По відгуках у різних джерелах людям допомогло, і варіант до неможливості бюджетний. 

Почав з 5-го варіанту. Прикоеїв суперклеєм. Проте кришка довго не протрималась - пару разів зачепив ременем від сумки, і кришка знову лежить десь під сидінням. Десь читав що краще на термоклей садити, але я не впевнений що буде набагато краще - стикався з тим що вдома посаджені на такий клей детальки з часом відпадають, а в машині влітку підвищена температура, тому вирішив не експериментувати (до того ж пістолету для клею я не маю).

Спробував включити режим 'я у мами інженер' і до залишків вусиків (кріплень) кришички намотати дріт, який би максимально повторював форму рідних кріплень. Вийшло непогано, кріплення добре входили, проте погано трималися на ручці. Я подумав, а навіщо мені повторювати оригінальне кріплення з маленькими гачками, якщо можна їх зробити більше, і запхати глибше у ручку. Почав експериментувати з формою і довжиною дротових кріплень, але все було не те, до того ж однією з проблем залишалось слабке з'єднання намотаного дроту із самою кришечкою.

Але ось нещодавно в черговий раз бродив по китайському торговому майданчику, і помітив що кришечки стали набагато дос

​​​​​​тупнішими. Зокрема можна взяти за 85 грн + доставка. БІНГО! Так і зробив, але взяв на всяк випадок 2 шт, оскільки доставка коштувала майже стільки, скільки і запчастина. За 1.5 міс дійшло це чудо. На вигляд непогане.

Щоправда з кріпленнями не все гладко. Вгорі 'вусик' заходить добре, а ось нижні защіпки ні за що не зачіпаються... можливо у самій ручці вже якісь пази обломані, а можливо все таки китайці десь прорахувались (хоча варіант що я щось роблю не так теж не відкидаю). Відповідно зверху кришка виглядає досить пристойно, а з боку має невеликий зазор.