Помпа Газель

Под ударил морозец и мне уже надоело по утрам, а иногда и ночью ждать, пока оттает лобовик и прогреется салончик.Решено: устанавливаем доп. эл. помпу с Газели на выход из радика печки.Помпа врезается после печки, чтоб не создавать избыточное давление в радике печки.Дальше фото с пояснениями.

Развивая функционал этой дороботки, хочу подключить к 4-х контактному реле помпы провод от датчика включения карлсонов охлаждения, для автоматического включения помпы вмести с вентилятором, для быстрого охлаждения двс.Кстати, меняя охлаждайку теперь не надо становиться мордой в гору.Достаточно откр. пробку бачка и вкл. помпу.Да еще помпа врезается после радика печки, чтоб не создавать избыточное давление на печку. Что могу сказать.Работает тихо, в салоне не слышно(светик горит)Пока сметал снежок с автоса 2-3мин., в салоне реально тепло и стекла снаружи "потекли".Скребок подарил соседу москвичеводу.Через минут десять в салоне жара, можно ездить как дальнобойщики в майке, такое ощющение, что дефлекторы мягкие становятся-руку держать рядом невозможно.Как то так.Всем тепла и добра.Фото не все, салончик потом как нибудь.