Вирішив постити форсунки і дросель. На прикінці зими був велика витрата пального, в ТГ каналах хлопці пишуть у всіх 6-7 у когось максимум 8 зимою, в мене 9+. Да можливо це впливає їзда по місту і короткі дистанції, хоча і темп їзди звичайний без газувань, але мені здавалося що все одно великий розхід.
Форскан помилок не видавав ніяких, топливні корекції теж були в нормі. Посовітували почистити форсунки. Знайшов СТО не з першого разу, всі чистять тільки дизельні, але знайшов.
При мені все робили, розібрали, поставили на стенд, вони були в нормі, трохи грязнуваті, але не забиті, під тиском тримали, все добре. Поки вони чистилися, зняли дросель і свічки. Дросель був в сажі, а свічкі як нові, за це завод ще стоїть. Все помили, почистили, зібрали.
Відразу щоб щось в роботі змінилося то ні, може якось легче зводилась, без вібрації. Почав їздити, розхід став менше, але і на дворі стало тепліше.
Зараз вже при температурі +20 і вище, ситуація така:
Траса 5,3-5,5л.
Місто (короткі маршрути по 3-5хв.) 7л.
Я зараз їжджу, і у мене більше ніж 5,6 л/100 км не виходить. Найменше було 4.5