После дефектовки двигателя стало ясно, что его не так давно делали, но наспех и "подешевле". Один цилиндр гильзованный, ещё два отличаются по диаметру от остальных. Поршни соответственно тоже разные.
Решил попробовать подобрать поршни по размерам, а не искать оригинальные или от z32. В итоге нашёл от mazda mps (двигатель первого поколения, он же был на cx7). Диаметр 87.5, немного больше выямка под степень и немного толще палец. Так как двигатель у мазды 4цил, то пришлось брать два комплекта колец.
Чтобы не мудрить с блоком решили перегильзовать все цилиндры
Шатуны переточили под новый палец
С ГБЦ тоже прработали. Заменили втулки, притерли клапаны, ну и конечно плоскости.
Колено также шлифанули под новые вкладыши
Вкладыши от z32