ТО після покупки.

Перше, що робить кожен нормальний власник, купуючи "нове" старе авто - це ТО. В моєму випадку, частина ТО була вже зроблена людиною, яка це авто пригнала з Німеччини. Так як авто приганялось під конкретну людину "під ключ" з повним обслуговуванням, щоб зразу можна було використовувати в бізнесі. Але плани змінились і цю машину забрав я. 

Після пригону були виконані наступні роботи (підтвердженні старими запчастинами в багажнику) і оглядом на 2 СТО:

- заміна щеплення
- заміна комплекту ГРМ
- заміна масла і фільтрів

На діагностиці перед покупкою було виявлено тріщину на одній передній пружині, невелике підтікання масла.
Тому на це все був торг і далі уже після покупки продовжилось ТО:
- заміна передніх пружин в парі
- розвал-сходження
- заміна прокладки клапанної кришки
- заміна прокладки піддона
- заміна свічок запалення
- чистка дросельної заслінки
- регулювання клапанів (рекомендовано раз в 60тис робити і не відомо коли це робили).

По технічному обслуговуванню ніби все. Сподіваюсь далі будуть тільки планові ТО і авто буде служити батькам без проблем (хоч зараз найбільше на ньому я їзжу:))
Але я як завжди знайду, що можна ще покращити, тому ще буде про що написати :)

P.S. доречі, на всіх СТО кажуть, що пробіг +- схожий на правду. Ну і в авто були документи про проходження техогляду в Німеччині в 2021 році з робігом 126тис. Тобто якщо пробіг і скручували, то мінімально або і не крутили)

Пробіг 140100 км.