Знаєте чим відрізняються задні LED ліхтарі від звичайних на автомобілі BMW F25? - задертим до неба носом власника, який може сказати слово LED... Ну.... І ще діодними габаритними вогнями із проблемними платами управління ?
А якщо серйозно, мені просто не вкладається в голові як в автомобіль 16го року виробництва (ну нехай фейсліфт пішов із середини 14го, але все ж) можна було поставити звичайні лампочки розжарювання в повороти, стопи, задній хід, протитуманки і назвати це неподобство LED.
Останньою краплею став випадок коли я побачив як світиться лампочка повороту на яскравому сонці... Ніяк, сигналу поворота майже не видно.
Тому було вирішено міняти лампи. Відключати помилку по ліхтарях не хотілось, вирішив шукати хороші лампочки із canbus.
Знайшов цікаві лампи від виробника oxilam під цоколь 1156 (BA15S). Не знаю на скільки правда але виробник каже що родом із Японії. Відгуки про ці лампи досить хороші. Вирішив брати.
Взяв теплий жовтий для стопів і в повороти.
Самі лампи виглядають досить цікаво, на вигляд зроблені якісно:
Після заміни різницю видно кардинально. Записав коротеньке відео за посиланням на ютуб. Зліва лампи розжарювання, зправа встановлена діодна лампа. Самі лампи гріються, але не більше ніж лампочка розжарювання.
Для заднього ходу, також, були куплені лампи AUXITO 912 921 LED
(але їх ставити не раджу, буду шукати щось інше. Час від часу викидує помилку по непрацюючій лампі)
Загалом, результатом задоволений. Тепер водії позаду зможуть бачити краще що деякі власники БМВ теж вміють користуватися сигналами поворотів:)
Тобто можна закодували лед і ставити будь-які лампи? І коли лампа вийде з ладу, авто також покаже помилку по не робочій лампі?
Є лампи лед з канбас, це по суті обманка, але більш правильно просто закодувати на лед
По кодуванню, у мене bimmercode, то там все просто