Мелкий ремонт

Накопилось за пару дней.В понедельник заказал масло ГУР Tutela GI / E.

И в вторник решил поменять … но это был день неудач.Приехал на СТО в 9:30 и до 12:40 я был там.

Все началось с того что слили масло, сняли бачок, сняли радиатор ГУР.И увидели в радиаторе маленькою трещину через которую наверника бежало масло.

Заварить … не получается, термоклеем заклеили … теперь будет держать … теперь патрубки к бачку .Спасибо предведущему владельцу еще раз.Чтоб не отпали шланги с бачка их было приклеино на термопасту знутри … то есть мог оторваться кусок и закрыть шланг … Ну сделав все … звук от ГУР был совсем другой.Тепер можно было наслаждаться звуком двигателя)

Теперь я уже еду на учобы с опозданием но рад) Через некоторое время уехал из университета и Альф начал показывать отключен аир баг и магнитола погасла.Я стал на Ленинградке на трассе возле заправки чтобы разобраться и когда заглушил двигатель то понял что это была моя ошибка .мой аккум полностю сел.

А сел так что аварийка уже НЕ включалась.

Визвав эвакуатор и поехал к ближайшими СТО подзарядить аккум, так как денег доехать домой уже НЕ было.Слава нашелся мастер по Альфах который дал свой аккум проверить генератор работает ли и поставить на зарядку свой чтобы добраться домой.И через 3 часа я голодный, холодный, ночью доехал до стоянки и оставил Альфика ночевати.С утра мне пришел один амортизатор капота, так как у меня 1 не держал и теперь капот не падает на голову)

Теперь ждем новый аккум и нулевик.Удачи вам и смотрите на уровень заряда акума.