Запись №12

Сегодняшний денёк для меня начался в 6:50… Хотелось скорее закончить с жигулем, и поехать в гараж, наконец заняться субой… ведь погода сказочная) В 7:20 я уже снимал карб для чистки, т.к. так дальше ездить уже не возможно было… Холостого хода не было, машина ехать не хотела… До последнего не хотел лезть в карб… мне он казался очень сложным (наверное после того как отец перебирал карб от ауди 80 у меня на глазах, мне тогда было лет 8). Деваться уже было некуда, и как говорится — "глаза боятся, руки делают"… Разобрав его порвал все прокладки, повыкручивал жиклёры, эмульсионные трубки, прочую хрень, и наверное час продувал их, промывал, и токсикоманился парами бензина в туалете)) Далее сел на велик и помчал в автомаг за новыми прокладками) По дороге подумал, "да нафиг нужны эти машины? велосипед такая замечательная штука… и заправлять не надо, и в некоторых случаях на велике добраться из точки а в точку б быстрее чем на машине…" спустившись на землю из полёта дурных мыслей (наверное действие паров бензина на психику кончилось) я всё таки купил всё необходимое, и собрал карб,
Думаю подробно описывать не стоит, в иннэте куча мануалов…
Отстроив холостой ход на глаз и слух мы с братом поехали к моему сотруднику помыть двигатель кёрхером от кучи масла на передней крышки двигателя (через старый передний сальник колен вала масло летело на шкив и разлеталось по всему двигателю) моем-моем чисто-чисто развёл у сотрудника под домом болото, довольный прощаюсь и уже подумал на всех парах лететь в гараж к любимой субарке, и тут… жигулятор троит… ппц… либо коммутатор замочил, либо трамблер… Брат уговаривает так ехать "по дороге просохнет и поедет нормально" в принципе так и было, метров через 400 она перестала троить… проехав ещё километра 2 двигатель заглох.)))) После долгих попыток завести было решено тянуть жигуля буксиром в гараж, снимать коммутатор и тащить его папе на ремонт. Пока сходили за другой машиной, и дотянули до гаража что то там просохло, и жигуль завёлся) Весёлая машина)) Занялся я субой, смотрю брательник совсем заскучал… Ну я ему и говорю — "возьми отрегулируй клапана на жиге!" он мне — "так я же не знаю как!" я — "разбирай, там я тебе подскажу" Ну снял он фильтр, распорку, крышку клапанов… дальше он впал в ступор… Тут я понял в чём моя ошибка… объяснять я буду дольше чем сам регулировать… Начал смотреть книгу, что брат купил по жигулю, что за книга… вроде всё есть… а как клапана регулировать не нашел… хорошо случайно в гараже нашлась другая книга… Но она по 2105 (ременной двигатель)… Рискнул, всё совпало… выставил зазоры, натянул цепь. Мотор зашептал, и поехал!(относительно, ибо это ваз).
Вот такой вот денёк. Очередной выходной потрачен не по плану, но есть небольшой результат)