Нехай назва допису буде така,бо саме з цього все почалось...)))
Ось така примнутість на крилі була з моменту покупки авто... довго мозолила очі...
Потім через дві зими вилізли ще й пухирі...
Якщо ви думаєте що то лише ззовні,ви помиляєтесь,все починається з середини...
Для прикладу праве крило в перший рік покупки:
Вже видно сквозну корозію...
Нагадаю,авто 1999го року...але,в інших місцях на крилах немає навіть натяку на подібне...причина такої ржавчини в тому,що в кант крила вставляється пластиковий підкрилок і постійно там натирає...а ще пісок,вода...гірше не придумаєш...
Запобігти цьому можна було б...якби раз в 5років знімати крило і промазувати чимось типу герметику для швів...але хто про те думав...
Отже,потрібно було прибирати це неподобство і рятувати крило,поки ще було що рятувати...
Знімаємо крила...все просто...5гвинтів торкс зверху,вийняти покажчик повороту,там саморіз на 10 але викручується знизу відтягнувши підкрилок,один саморіз на 10 зверху крила зі сторони дверного пройому,один саморіз знизу біля дверноно пройому,відкручуємо зі сторони колеса і відтягнувши верх крила на себе ще один саморіз у місці де зазвичай висить бризговик у інших машин)) не складно одним словом...
Зняв ліве крило та почав розгинати кант,інакше гидоту не вичистити...
Після видалення рихлої ржавчини,у справу пішов перетворювач корозії wurth...абсолютно бездоганна річ)
Але я ще спочатку наніс епоксидну смолу зі скловолокном для того щоб прибрати сквозні отвори і закріпити залишки металлу...+підкрилок тертиме вже не по металу...
Потім наносив епоксидний 2компонентний грунт пензлем...
Ну і після висихання пройшов по крилу таким засобом...
Переходимо до зовнішньої сторони...
Звісно шпаклював на грунт епоксидний 2к...
Потім зверху епоксидний але вже з балона...
І ніби все не так погано,дійсно...але балон фарби,добре змішаний і т.д...почав плювати фарбу... інколи...і пару місць спаскудив мені...не смертельно і не дуже видно навіть але неприємно...хотів все стерти але не ризикнув...
Отже...попередній результат без поліровки ще...
Верхня частина крила в рідній фарбі і слава Богу не відрізняється ніби...
Перша частина запису про передні крила підходить до завершення...інша буде не менш цікава...дякую всім за увагу)) радий буду порадам та почути Вашу думку...
Отже,участь брали такі матеріали:
Далі буде...))
В одному місці під певним кутом видно оті напльовані точки...мені воно нормально спати заважає ахах)))але то я вже певно придовбуюсь...))
Якби я відвалив по 120$ за крило і були б косяки то можна б було переживати))
Головне відразу все правильно зробити, як то зробили ви)