Панель приладів: повернення оригінального вигляду

Колись цю приборку колхозив я. Так, соромно!) Need for speed головного мозку, у всіх так буває. Але я схаменувся і ось, повертаю все в оригінал.

Отже, який вигляд "до":

Стікерів наліпив, зробив "пересвіт", вольтметр всунув... Виправляюся.
До речі, як я не намагався, цілком рівномірною та діодна підсвітка так і не вийшла. Хоча в живу виглядало краще ніж на фото. Ну і фіг з нею!

До роботи.
Ще попередніми власниками, у підсвітку були встановлені лампи розжарювання більшої потужності, аніж то передбачає виробник (лампи повинні бути на 3w). Як результат - пошкодилися ковпачки-світлофільтри, які встановлені одразу над лампами. Довелося шукати і заміняти.

Про ковпачки мені давно вже було відомо. Та й в момент, коли я весь цей колхоз робив, ті ковпачки мене не дуже бентежили, бо моя задача була наклеїти світлодіодів)

Зараз вже відпаяв, відліпив, відірвав. Так ліпше)

Всі ті стікери теж повідривав та й у смітник. Дуже пощастило, що ніяких слідів від клейкого слоя не залишилось. Мені стало достатньо незвично бачити все у майже оригінальному вигляді)

До речі, кільця для приборки робив сам. Від моделювання, до друку.
Знаю що не проблема замовити хромові, виглядають класно. Але хотілось чогось незвичного, а ще більше не хотілося витрачати гроші).
Просто чорні кільця, на чорній приборці. Але загалом вони достатньо помітні, і непогано доповнюють вигляд.

Майже все. Збирав все до кучі та й продовжував відчувати цю незвичність, але достатньо приємну)

Фінальний вигляд "після":

Червоно-помаранчевий колір підсвітки, саме так як BMW то зробили. До речі, в цьому є свій сенс. А саме що погляд на об'єкт, підсвічуваний такими кольорами, не збиває фокус та світлову орієнтацію зору в умовах слабкого або відсутнього освітлення.

Залишається ще у планах відполірувати скло, бо з певних кутів погляду є помітні та неприємні подряпини. Сподіваюся, більша частина тих подряпин зникне. А поки, насолоджуюсь ОЕМ-виглядом!

Ціна питання 200 UAH, Пробіг 256000 км.