Антикоррозийная обработка часть 1/1

после подготовительных работ накладываем с пистолета антикор есть такой же антикор АРР В220 только под кисть в случае если нет компресора на фото только два балона по факту на эту работу пошло три балона так как арки и дно салона ложил в два слоя толстых для лучшей защиты и шумоподавления все остольное в два обычных слоя

сохнет это дело три дня при температуре +17 градусов, теперь после этого осталось сделать под ногами у пассажиров днище и два подкрылка спереди но по работе это в разы легче чем то что я сделал с зади так как состояние там в разы лучше с зади все гораздо хуже по этому считаю 68% работы выполнено по антикору днища, работа не из легких и сильно выматовала чистка и травление ржавчины, но результатом доволен надеюсь рыжая бестия не доберется в ближайшие годы к днищу, дальше будет
Всем ровных дорог!