Пока турбиностроители колдуют над коренными вкладышами на мой двигатель, я решил заняться тормозами. Задолбал эфект трамвая, что при езде по кочкам суппорта звенят, будто машина скоро развалиться) Как оказалось, отверстие, благодаря которому супорт ходит по направляющей, стало элипсным, и разболталось.
Лечил просто. Купил сверло на 17 (максимальный размер элипса был 16,6) Розсвелил на сверлильном станке, предварительно зажав суппорт в тисках строго перпендикулярно сверлу. Потом выточил новые сами направляющие. Их диаметр составил 16,9. Как раз нормально, что б не клинил. Точил из материала "Сталь 45".
Ну и на последок покрасил супорта. Хотел в чёрный или серый, но друзья настояли на крассном) даже красску подарили)