Не успел купить модные коврики, как после первого же сильного дождя обнаружилась буквально лужа воды под передним пассажирским (аж чавкало). Это уже третий такой случай, но в предыдущие разы я грешил на протёртый старый ворсяной коврик.
Вся эта прелесть сопровождалась невыносимым запахом старых вонючих носков, никакая "пахучка" не справлялась.
Начитавшись коллег по несчастью в сети Интернет полез инспектировать дверь — так и есть, были заклеены мною при обесшумливании отверстия дренажа и отклеилась пенопластовая защита в двери, по нижнему краю (следы протекания воды из-под неё были отчётливо видны)…
Засыпал на сутки лужу силикагелем, который мне подарил мастер устанавливая 10 лет назад пневмоподвеску в Вито. Волшебные шарики великолепно устраняют запахи и вытягивают в себя всю влагу…
…и с большим трудом отодрал виброзащиту в местах дренажей…
Кстати, гвоздиками и другими металлическими предметами этого делать нельзя, естественно. Применял отжатую у жены палочку для маникюра и собственные ногти…
Далее, отодрал остатки герметика и проклеил аж в два ряда двусторонним скотчем пенопластовую защиту на двери. Конечно, предварительно закрепив, как положено по заводу, болтающиеся и промокшие насквозь провода…
Вчера машина простояла на улице под дождём полдня — под ковриком сухо.
Без заклеенных дренажей оказалась только левая задняя дверь, так что работы ещё на один день впереди (не течёт, но профилактика нужна).
Кстати, для информации — в передних дверях по два дренажа, а в задних, по одному.
Такие дела. Едем дальше без поломок.
Пробіг 233200 км.