Nissan Maxima QX (A33) (Japan cars🇯🇵)

Вопросы по ДМРВ (заходите на обсуждение, много текста)

Я їжджу на Nissan Maxima QX (A33)
Україна

Вопрос вот в чем машина ездит, особо без вопросов, катаюсь я на газу, но как всегда нюансы, , , утром когда завожу, заводится с пол оборота, но может пятерить, около минуты, может и нормально работать, было подозрение на одну катушку, поменял ее, колпачки не треснутые, но посадил в термоусадку, поменял свечи, один фиг, причем с утра когда пятерит, скидываю фишки с катушек каждый раз другой целиндр, ошибок по пропускам нет, купил 6 катушек уже с разборки, пробовал менять ту которая троит, не помогло, , , при чем целый день катаешся провалов, ничего нет, но заводится, с пол оборота, но иногда как то не уверенно (думаю понимаете) мотор обслужен, прокладки на впуске поменял, дросель чистый, отрегулировал щупами по компу, и да, , , расход чисто город с пробками 16, трасса 11, вроде норм, , купил vag com, подключился и вижу напряжение ДМРВ, 1.1в и топливная коррекция -10, 12, а кратковременная до -16, а на холодную когда завожу, и движек пятерит, лямда молчит, потом в момент, когда она начинает работать, пятерит перестает… Так вот вопрос, может ли на холодную пока лямда не начинает беднить богатую из за ДМРВ смесь движек троить, и как работает лямда? Сразу или по мере прогрева? (Если ошибаюсь не пинайте)

Опубліковано: 27 вересня 2022р. 21:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.