Снова датчик детонации

До этого у меня была уже запись по поводу данного датчика. Доставал он меня несколько раз, но каждый раз при снятии он работал) Я грешил на плохой контакт в разъёме В очередной раз, когда высветилась ошибка, датчик всё-таки сдох окончательно) Расход без него в районе 20л получился)))

На замену ему был куплен новый датчик от инжекторного ВАЗа.

Разница в контрольном резисторе, который интегрирован в датчик. У ВАЗовского 6 МОм, у субарейского 510 КОм. Решатся легко, установкой доп. резистора. У меня дома на 510КОм не было, за то были на 1МOм, ну я два параллельно и скрутил. Так же у субарейского датчика один из выводов запаян на корпус, У ВАЗовского оба вывода заизолированы относительно корпуса. По тому пришлось вывести дополнительный провод, который я прикрутил на двигатель.

Разъём в магазине купить забыл, но нашел в мешке с проводкой от e30 подходящий.

Ошибка больше не зажигалась, мотор стал работать лучше.

Потом я раскурочил старый датчик из любопытства)))

PS: остерегайтесь подделок!

Всем добра!