Акумулятор відійшов

Добрий вечір усім читачам DRIVER.TOP!

Нещодавно телефонує мені дружина і каже "Машина не заводиться". Напевно кожний чоловік віддавши машину дружині, трішки мандражує та чекає чогось жахливого. Але, не заводиться, но добре хоч що так. Осідлавши службовий Пижик мчусь на допомогу. Дійсно не заводиться. Так як вимірювальних приладів під рукою не було, щоб поміряти заряд акумулятора, а потрібно щось було вирішувати, скористався бустером NOCO, який отримав у подарунок від брата на Новий рік.

Штука я вам скажу бомбезна. Проста у використанні та дуже дієва. Не раз виручала взимку, як на службовому авто так і на особистому.

Машина завелася відразу. Поїхали!

Відразу під підозру попав акумулятор BOSCH S4 005 60A, який був придбаний у 2018 році та відслужив уже 6 років.

Вирішив зняти акум та підзарядити дома.

Вранці встановив акум у штатне місце, заміряв напругу 12,4 В, начебто норм. Завів двигун, міряю 13,8 В - заряд від генератора надходить. Генератор випав із списку підозрюваних. 

Машину залишили на стоянці. Приїхавши увечері додому спробував завести автомобіль. Навіть у першому положені ключа, жодна лампочка не засвітилася. Акумулятор відійшов від справ, подумав я. 

Відвідавши магазин Автозвук, знайшов точнісінько такий акумулятор який був випущений у лютому 2023р. за 3100 грн. Вирішив брати, хоча на Розетці на 100 грн дешевше, але потрібно було чекати 6 днів. Попередній акумулятор брав у 2018 р. за 2100 грн. За 6 років ціна виросла на 1000 грн. Добре що акум здох не взимку, коли були блек-аути. Думаю тоді б він мені вийшов усі 6к, якщо б я його ще знайшов.

До роботи. Встановив новий акумулятор на місце

Даним типом акумуляторів дуже задоволений.

Запуск! З першого разу машина завелася. Міряю напругу 14В. Зупиняю двигун, міряю 12,5 В. Усе супер! Дуже сподіваюся що наступного разу буду міняти акумулятор через років 6, не раніше.

Ціна питання 3100 UAH,