Ремонт на СТО, и как можно попасть на б\у запчастях

И так, по рекомендации Виталика карбюраторщика, о котором я писал в предыдущем посте нашел ходовиков которые без проблем согласились взяться за ремонт моего мерсика. До этого куда не позвоню, куда не заеду, все говорят что не могут, мол приспособы нету, то мастеров таких нету, то вообще причины не объясняли. В общем программа минимум, запчасти куплены, отогнал на СТО. Нужно сделать:
1) заменить подушки двигателя
2) замена шаровых
3) замена эластичных муфт на кардане
4) замена втулки маятника
5) замена сальника редуктора
6) замена полуоси
7) посмотреть что еще там требует внимание

Все покупал новое, кроме полуоси, она мне досталась вместе с машиной, предыдущий владелец купил ее где-то для замены. Через пару дней позвонили — все готово. Ура!

Приехал, посмотрел, все заменено и все подошло (боялся что может что-то не подойдет) Сел проехаться и о жопа! Стук в мосте при трогании и переключении передач и также жуткая вибрация и непонятные звуки от моста. Приехал… Возращаюсь на СТО, объясняю симптомы, механик чешет голову и говрит что понятия не имеет в чем дело, может релуктор говорит накрылся… Я уже стою считаю во сколько мне обойдется ремонт или покупка редуктора. Потом подумал, может кардан не отцентрован, не правильно поставил ? Но нет, говорит ставил по меткам. В общем опять на подъемник. Не долго полазив внимания привлекала та самая замененная б\у полуось, которая досталась мне "на халяву" как бонус при покупке авто. Полуось при прокрутке делала какую-то странную траекторию движения, как будто она вообще кривая. Решили снять снять с нее пыльник и после этого оттуда полилась ржавая вода! (не масло, а вода) и подшипники… Суббота, пол шестого вечера. Механик поникший, я еще больше. Думаю, ну нахера я эту б\у полуось вообще ставил, ведь думал лучше продать, добавить и купить новую. Но, с другой стороны, зато никто проклинать не будет. Как неудобно было бы если бы продал кому-то, и кто-то другой так попал.

В общем ехать машина не может, выход один — оставлять на СТО или на стоянке рядом, заказывать полуось, ждать пока приедет. НА том и сошлись. Механик посоветовал если есть возможность сразу две полуоси заказать, так как вторая тоже грустная + сальники. Авто оттолкали на стоянку рядом, и я ушел своим ходом в мыслях о поиске полуосей, во сколько мне это дополнительно все станет, и с твердым убеждением о том, что использование б\у запчастей это уже совсем должен быть ход отчаяния, так как в противном случае такая экономия может стать гораздо дороже.

P}S. Полуоси заказал новые, те что были в наличии с быстрой доставкой в пару дней. Были только фирмы NK (артикул 503301) по цене около 50$ за штуку. Очень дешево как-то в сравнении с другими предложениями, тут б\у продают от 40 до 150$, но б\у точно уже не смотрел, а более дорогие варианты (GSP, Samko, Triscan) нужно ждать от 10 дней. Посмотрим как оно станет и как долго отходят, но уверен что новое даже говно лучше чем вот такая вот рулетка с б\у запчастями (если только не через знакомых брать)