Мокрые дела

Потеки в некоторых местах уже замечены давно, и предпринимаются меры к их устранению (запчасти ждемс, записть на СТО) Сегодня обнаружил еще пару новых течей и понял, что авто течет со всех сторон)) То-ли течка началась, то-ли вспотела к лету, но разгребать это все моему кошельку…

И так, что имеем:

1.Залез пару недель назад под авто и увидел что вся коробка и агрегаты вокруг в масле. Подумал с коробки течет, но посмотрев все внимательней оказалось что течет с головки двигателя где-то, и стекает по коробке. Проблема началась после капиталки движка. Сначала грешил на то, что моторист залил синтетику, но смена на полусинтетику течь не убрала. Буду ехать к мотористу пусть разбирается что да как.

2. Мокрый редуктор. Проблема замучила. Два сальника хвостовика уже менял, купил третий и поехал уже к дедушке, который занимается чисто ремонтом редукторов, думаю пусть продиагностирует редуктор (беспокоит течь сальника, небольшой гул на высших передачах и большая вибрация при скорости свыше 80 км\час) и заодно поменяет как нужно, может у предыдущего мастера руки кривоваты… Оказалось редуктор жив и в ремонте пока не нуждается, течет не с хвостовика, а с сальника полуоси, также большой люфт в той самой полуоси, люфт в крестовине. Заказал и жду полуось, сальник, подвесной подшипник с втулками и крестовину. Правда как выяснилось позже, крестовина меняется только с помощью токарей… неожиданность и гемор

3. Рулевой редуктор. Люфт был с момента покупки просто огромный. Сам крутить винты не решался, записался на СТО "Мастер сервис" на диагностику. Там мне подкрутили эти самые регулировочные болты, люфт стал значительно меньше, но все равно не идеал. Сказали ремонтировать нужно. Еду в этот понедельник о чем отпишусь позже. Но вот в чем дело, до того как они крутили регулировочные болты, рулевой редуктор был идеально сух, а тут смотрю сегодня, потный весь. Благо что в понедельник на ремонт, а так… Хорошо что сам не полез крутить ничего.

4. Случайно, сегодня снял обшивку под рулем, и заметил потеки от цилиндра сцепления. Попробовал — действительно течет с него. Тормозную жидкость за почти год владения автомобилем доливал один раз, сколько течет этот цилиндр х\з, но раньше вроде не замечал. Сцепление работает нормально, но ждать провала ждать бессмысленно — еще один попадос на деньги. Буду заказывать и делать, что поделать

По итогу, мерсик на сегодняшний день мокрый со всех сторон)) По каждому пункту лечения обязательно отпишусь в отдельных б\ж.