Восстановление суппортов, замена главного тормозного

Финальная часть ремонта тормозной системы. Ранее уже писал о замене дисков на новые, вот искал решение по передним суппорта, так как у меня спереди с одной стороны стоял суппорт АТЕ, с другой Бендикс. Машину уводило в сторону при резком торможении. Думал брать новые суппорта(не оригинал конечно же) но даже заменители найти не удалось. Так, взял бу суппорта системы АТЕ и отдал в мастерсервис на восстановление. АТЕ решил оставить, так как на Бендикс гораздо сложнее найти ремкомплекты, пружинки и.т.д . В Мастерсервисе за день все сделали. Отпескоструили, покрасили, почистили поршня и заменили ремкомплекты. За суппорт отдал по 600 грн. Молодцы ребята, выручали уже меня с восстановлением рулевого редуктора.

Вчера заменили.

Также подтекал главный тормозной, но его восстановлением решил не заморачиваться и просто взял новый, Metelli.

Metelli вроде неплохая марка, до этого уже ставил помпу их, качество с виду на уровне.

После замены машина стала тормозить по другому, заноса в сторону нет, но педаль какая то другая стала, чтоб теперь пойти юзом, нужно прям сильно на педаль нажать, хз, может колодки не притерлись ещё на новых местах своих. Покатаюсь сотню км, если что они гарантию дают на ремонт.
А работ и планов тем временем меньше не становится, уже лежат ждут тепла и установки ряд жирных ништяков.
Всем спасибо за поддержку, так как порой запал изрядно падает вместе с семейным бюджетом потраченным на возвращение авто в живое состояние))