Да, к сожалению иногда приходится мастерить и "колхозить" ввиду не возможности найти оригинальные детали. В первую очередь это касается цвета салона моего авто, он красный, говорят самый редкий, и да, за два года мониторинга барахолок и разборок только один раз попадались предложения с таким цветом как у меня, и то я не успел купить что надо(( А надо сиденья все, центральные стойки в цвет, а также подторпедные панели, которые достались мне бежевыми. Так как найти пока не удалось, а ездить с салоном попугая напрягает, было принято решение пока покрасить подторпедные панели в положенный цвет. Для этого взял накладку с ручки стеклоподъёмника, и пошел в магаз подбора автоемалей. Подобрали, заправили в баллончик, и панели были окрашены. Если не думать что это покрашено, очень даже теперь все смотрится!
Второе что я прилепил отступив от заводских канонов — подстаканники на двери, которые закрыли образовавшиеся после установки электростеклоподьемников отверстия от ручных весел. Куплены были универсальные, черные, также покрасил в цвет салона. Прикрутил через существующее отверстие дабы не портить карты. Если найду карты в моем цвете под ЕСП, подстаканники уберу. А так лучше чем заглушки, ещё и полезные)
Ну и третья новая доработка — задний плафон салона. Как ставить писать не о чем, ставил пока был салон разобран в процессе восстановления люка. Отверстие сзади под плафон есть у всех, оно такое же по размерам как и передний плафон. В моем случае это рестайловый, маленький плафон. С завода туда ставили плафоны без кнопок, свет включался водителем с кнопки, но я поставил такой же как и спереди, чтобы пассажиры сами могли включить свет при желании. + брал от клеммы предохранителя номер 2 и на всякие ещё дополнительный предохранитель поставил на провод. Конечно же кинул концевики на задние двери чтобы свет загорался при их открытии, а то очень не удобно ночью вещи с салона забирать в темноте.