Замена втулок стабилизатора

После замены рулевых наконечников и тяг рулевой рейки проехав 2к км начался подозрительный хруст, с права лопнул хомут крепления втулок стабилизатора он кстати видимо давненько уже был надломан. Было принято решение заварить хомут, снял заварил, поставил.

Стало еще хуже на каждом камушке, ямке слышен хрус, заехал на яму подергал и понял что нужно менять сами втулки стаба.

Сегодня с ночи решился их заменить, скажу сразу удовольствие так себе конечно, какими только словами я эту мазду не называл и тех кто ее придумал ( имею введу самих конструкторов) но спустя всего лишь 7 часов я победил ее и собрал до кучи менял не снимая подрамник . Правую поменял за полтора часа при том что хомут там варенный, а вот левая мне нервы сделала сегодня, не знаю может кто как по другому меняет, но как по мне было наверное проще снять подрамник и установить их без проблем и мата, менял в одно лицо с помощью лома и подпиленного рожкового ключа на «14».

Не знаю на сколько это хорошие втулки и сколько они отходят, был вариант поставить полиуретан но по слухам они очень хорошо грызут металл и по их окончанию они еще хуже гремят. Менял первый раз и наверное последний, такого 2й раз я точно не выдержу.

Всех ровных дорог.