Skoda Octavia Mk2 (1.8TSI 282Hp 474Nm)

Custom Chip STAGE 1+ 208Hp/320Nm

Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
Запоріжжя, Україна

Привет всем.Мысль о чипе зародилась еще в 2012 году, сразу после покупки машины!Но сделал его только спустя 3 года и 46500км.По совету Лехи Lelik21 который давно ездит на чипе Chip rasing club www.chip-racing-club.com.ua/ от Андрея Chiprasingclub (мастера своего дела по чиповке, и как оказалось любому тюнингу авто).На чип поехали наши первые машины Стас DEAS и Серга grandt33 спустя некоторое время, отзывы были только положительные!И вот мы с Максом Maximiliano7 тоже решили ехать в Днепр на чип!Чип было решено делать под АИ95 Pulls.По совету Лехи и Андрея это золотая середина между простым 95 и 98(100) цены конечно очень кусаются на последний:(Процедура чиповки заняла около 2часов на каждую машину!На наших машинах пришлось снимать блок, там без вариантов!Я был против.Но в конечном итоге залили герметиком и стало как заводское!За это время много чего интересного об авто узнал из общения с Андреем, задал ему 1001 вопрос что еще можно сделать чтоб увеличить мощность и крутящий!Далее, тест-драйв с подключенным компом — проблем кроме ошибки 000665 и плохого бензина в баке не выявлено. По сделанным замерам получилось +25 на улице MAF165гр/сек что в пересчете на мощность 165 х 1,25 = 206лс и стабильным моментом 320Нм!Давление наддува 0,95 вместо заявленных 1,2бар.Из за плохого бензина, были большие откаты минимум 7 градусов!Машина с 2000 до 3000 словно упиралась в стену и только потом начинала ехать.Андрей сказал что нормальный бенз все исправит, и машина выдаст 1,2бара!Первую передачу не раздували оставили стоковые 0,6бар а вот с2 по 6 накрутили по полной но увы, в тот день не суждено было насладится мощным вдавливанием в сиденье:(Я по началу очень расстроился так как у Маска на том же бензине откаты были до 4 градусов и машина для Stage1 поехала очень бодро (всего на 2 корпуса я у него был впереди при заезде 40-200км\ч со 2 передачи тапка в пол).Спустя 200км мозги начинают адаптироваться под новые настройки и машина начинает ехать совсем по другому!Скоро запилю нормальный холодный впуск залью нормальный бенз 95 pulls и сделаю новые замеры.Сейчас машина показывает вот какую динамику разгона 0-100(7 сек) 100-200(20сек) 402м — 15сек Напомню что у меня на стоке на 95 pulls было 0-100 (7,8сек) 100-200 (27сек) 402м — 16сек.Не переключайтесь наблюдения продолжаются.Скоро сниму видео когда машина нормально поедет:)
P/S Для полного Stage 2 необходимо заменить наш стоковый интеркулер на более производительный от S3! И делать весь выхлоп на 76мм трубе!
Также вчера был сделан замер 100-200 лучшее время пока 20сек по (GPS) на данном конфиге при давке в пике 1бар.Дорога была ужасная за качество сильно не пинайте:)Для сравнения вот как она ехала до чипа 27сек по (GPS) www.drive2.ru/l/6051833/


Турбина к03:
— сток — 0,6 бара в пике;
— stage 1 — 1 бара в пике;
— stage 2 — 1,32 бара в пике.

Турбина IHI JH5:
— сток — 0,7 бара
— боевая — 1,5 бара.

Турбина к04:
— сток — 0,9 бар;
— боевая — 1,7 бара.

Пробіг 46500 км.
Опубліковано: 05 травня 2015р. 13:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.